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comment peut on faire croire que la voiture électrique est la solution en terme de compatibilité entre croissance industrielle et énergie renouvelable en sachant que ses voitures fonctionnent pour la plupart avec des batteries au lithium
les réserves de lithium sont estimées à 15 million de tonnes dans le monde
et que le prix du lithium a été multiplié par 10 ses 5 dernières années !!!!!!
alors énergie renouvelable jusqu'à quand ?

 En tout cas, les batterie au lithium et recyclable à 98 % et les industrhttp://www.recupyl.fr/91-procede-recyclage-des-batteries-lithium-ion.html (http://www.recupyl.fr/91-procede-recyclage-des-batteries-lithium-ion.html)Il semble effectivement indiscutable que l'averir des voitures éléctriques est lié à celui des batteries au lithium car elle sont pour l'instant les seules à pouvoir fournier les performances nécessaires.
Comme le démontre la bluecarhttp://www.notre-planete.info/actualites/actu_1431_BlueCar_voiture_electrique.php (http://www.notre-planete.info/actualites/actu_1431_BlueCar_voiture_electrique.php)qui va bientôt sortir pour seulement 15000 € (même si j'avoue qu'ils auraient pû la faire plus jolie).Le site officiel : http://www.bluecar.fr/fr/pages-presentation-voiture/default.aspx (http://www.bluecar.fr/fr/pages-presentation-voiture/default.asp)

les industriels sont dans les startings blocks :

http://www.clean-auto.com/Batteries-pour-vehicules?4309.html (http://www.clean-auto.com/Batteries-pour-vehicules?4309.html)

 Concernant les ressources disponible, voiçi ce que dit WikiPédia :Gisements Échantillons de lithium métalliqueLe lithium est largement distribué sur la planète, mais on ne le trouve pas sous sa forme métallique à cause de sa grande réactivité. On le trouve principalement comme impureté dans les sels d'autres métaux alcalins. Bien que très abondant dans la nature (c'est le 33e élément le plus abondant sur Terre[2]), il n'existe, en concentration permettant une exploitation économique rentable, qu'en très peu d'endroits sur Terre.Les ressources mondiales exploitables sont évaluées à 11 millions de tonnes (USGS)[3].Le plus grand gisement au monde est le Salar de Uyuni, dans le département de Potosí, au sud-ouest de la Bolivie. Ce gisement représente un tiers des ressources mondiales et intéresse beaucoup le groupe Bolloré[4]. Le Chili possède le deuxième plus grand gisement avec le salar d'Atacama.D'autres gisements sont exploités notamment des lacs salés au Tibet ainsi que des mines en Australie, en Russie et aux États-Unis. Le Chili est devenu le premier exportateur mondial depuis 1997, la compagnie allemande Chemettall en étant l'opérateur principal[4]. En mars 2008 la Bolivie a autorisé l'exploitation du lithium sur le lac salé fossile d'Uyuni et la création d'une usine d'extraction[4]. ProductionLes principaux producteurs sont le Chili, avec le Salar d'Atacama (39,3 % de la production mondiale), la Chine (13,3 %) et l'Argentine (9,8 %), selon les statistiques du Meridian International Research.[5]La production annuelle est estimée en 2007 à 25000 tonnes selon le service de géologie des États-Unis (USGS)[4],[6].La demande ayant explosé, notamment pour la production de batteries en lithium-ion pour le marché de l'informatique et de la téléphonie, le prix du lithium est passé d'environ 350 dollars la tonne en 2003, à près de 3000 dollars en 2008[4].Mais depuis très peu de temps, on sait que la Méditerranée compterait les plus importantes réserves de lithium au monde, réserves qui verront se batailler à plus ou moins court terme la France, l'Espagne et l'Algérie ainsi que l'Italie et la Grèce pour l'attribution des zones exploitables[7],[8]. EnvironnementLe lithium métallique réagit avec l'azote, l'oxygène et la vapeur d'eau dans l'air. Par conséquent, la surface de lithium devient un mélange d'hydroxyde de lithium (LiOH), de carbonate de lithium (Li2CO3) et de nitrure de lithium (Li3N). L'hydroxyde de lithium présente un risque potentiel significatif car il est extrêmement corrosif. Une attention spéciale devrait être portée aux organismes aquatiques. Références ↑ Dr Elie Hantouche (psychiatre) et Régis Blain, La Cyclothymie, pour le pire et le meilleur, éditions Robert Lafont, 254 pages. Dr Christian Gay (psychiatre), Vivre avec un maniaco-dépressif, Hachette Littératures, 211 pages. ↑ http://www.enerzine.com/14/4503+le-lithium-du-tibet+.html (http://www.enerzine.com/14/4503+le-lithium-du-tibet+.html) [archive] ↑ http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/lithium/mcs-2008-lithi.pdf (http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/lithium/mcs-2008-lithi.pdf) [archive] Chiffres de la production de lithium à l'échelle mondial, USGS, 7 janvier 2009 ↑ a, b, c, d et e http://www.lemonde.fr/planete/article/2008/10/07/les-ressources-limitees-de-lithium-pourraient-freiner-l-essor-des-voitures-electriques_1103972_3244.html (http://www.lemonde.fr/planete/article/2008/10/07/les-ressources-limitees-de-lithium-pourraient-freiner-l-essor-des-voitures-electriques_1103972_3244.html) [archive] Les ressources limitées de lithium pourraient freiner l'essor des voitures électriques, Le Monde, 7 octobre 2008 ↑ http://www.lefigaro.fr/international/2009/09/08/01003-20090908ARTFIG00367-la-bolivie-futur-moyen-orient-du-lithium-.php (http://www.lefigaro.fr/international/2009/09/08/01003-20090908ARTFIG00367-la-bolivie-futur-moyen-orient-du-lithium-.php) [archive] ↑ http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/lithium/mcs-2008-lithi.pdf (http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/lithium/mcs-2008-lithi.pdf) [archive] Chiffres de la production de lithium à l'échelle mondial, USGS, 7 janvier 2009 ↑ http://www.electron-economy.org/article-29110967.html (http://www.electron-economy.org/article-29110967.html) [archive] ↑ http://www.mnhn.fr/mnhn/geo/messinien.html (http://www.mnhn.fr/mnhn/geo/messinien.html) [archive]

Tu peux aussi aller içi pour te convaincre que le ressources en lithium seront suffisante pour un bout de temps, même si la demande explose (il y a déjà du lithium dans toutes nos batteries, téléphones et voitures)

http://www.electron-economy.org/40-categorie-10995307.html (http://www.electron-economy.org/40-categorie-10995307.html)