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Suite aux crises successives qui frappent les pays producteurs de pétrole (Nigeria , Iran , Libye)  et à la faiblesse de l'Euro face au Dollars ,
le prix du carburant  à la pompe recommence à augmenter depuis quelques semaines;
Le prix du Sans Plomb 95 s'est ainsi établi à 1,564 euro le litre vendredi dernier, contre 1,552 une semaine plus tôt, et seulement 1,304 euro deux ans auparavant, d'après les chiffres publiés par le ministère du Développement durable.

Même chose du côté du SP 98 qui a atteint 1,602 euro le litre après 1,594 euro pour la semaine du 27 janvier et alors qu'il s'établissait à seulement 1,335 euros le 5 février 2010. Le litre de gazole qui a frôlé les 1,42 euro au mois de janvier a en revanche reculé à 1,396 euro (stable par rapport à la semaine précédente).

alors voici quelques petit truc et astuces pour ne pas se faire avoir à la pompe

Truc 1 :

Faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide.
Toutes les stations d'essences ont leurs cuves enfouies dans le sol..
La terre étant plus froide, la densité de l'essence ou du gazole est moins grande.
Par contre, durant la journée, la terre se réchauffe, donc les carburants se dilatent.
Si vous faites le plein l'après midi ou en soirée, votre litre n'équivaut donc pas à un litre exact.
Dans l'industrie du pétrole, la masse spécifique (densité volumique) et la température jouent un rôle très important..

Truc 2 :

Lorsque vous faites le plein, n'engagez pas la manette de pistolet  au mode maximum. La manette ayant trois positions de vitesses (lente, moyenne et rapide), toujours choisir le mode le plus lent, vous en aurez plus pour votre argent.
Si nous appliquons cette règle lorsque l'on fait le plein, nous minimisons  les vapeurs créées  pendant le remplissage. Tous les tuyaux de raccordement aux pompes ont un retour de vapeur dans la cuve enterrée. Si vous faites le plein et que la manette soit à sa plus haute vitesse, un certain pourcentage du précieux liquide qui entre dans le réservoir de  l'auto se vaporisera: les vapeurs ainsi formées retourneront vers la cuve enterrée, avec comme conséquence que vous en aurez moins pour votre argent.


 Truc 3 :

Un truc très important, c'est de faire le plein de votre réservoir lorsqu'il est encore à moitié plein. Explication : plus le réservoir est plein, moins il reste d'air. Le carburant s'évapore plus vite que vous ne le pensez. Les grands réservoirs des citernes en raffinerie ont des plafonds flottants à l'intérieur. Il n'y a donc pas d'air entre le carburant et l’atmosphère. L'évaporation est ainsi minimisée. Là   où je travaille, chaque chargement d’essence dans les camions est soigneusement contrôlé en température de façon que chaque gallon chargé à bord du camion soit exact.

Truc 4 :

Si vous arrivez à la station pour faire le plein et qu'il y ait un camion-citerne en train de remplir les réservoirs du poste d'essence,  ne faites pas le plein à cette station car l'action de remplir les gros réservoirs provoque un brassage   dans ceux-ci: si vous le faites, vous risquez de ramasser des saletés dans  le carburant !

En diffusant ces recommandations élémentaires, vous contribuerez à diminuer le gaspillage et la pollution de notre planète commune